HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡

名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。追憶のカタログ展Part1：片倉シルクR2ロード。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。Sirrus 3.0 スペシャライズド クロスバイク Mサイズ。サイズが小さいため出品致します。ピスト 競輪 700C 前後ホイール 車輪 RONGDEXIN 新品未使用　B品。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。QUARQ パワーメーター。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。【レア超美品】シマノサンテ ハブ &7速スプロケットセット。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。SRAM RED eTapaxs D1 フロントディレイラー。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。ピスト 競輪 700C 前後ホイール 車輪 RONGDEXIN。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。スペシャライズド　 S-WORKS PHENOM 143。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。パーツ Selle Italia Flite Superflow MVDP。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。【美品】シマノ ULTEGRA Di2 ST-R8070 油圧ブレーキSTI右。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。値下げ！フルクラム RACING3 フロント648g リヤリヤ835g 綺麗。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。［美品］wahoo SPEEDPLAY ZERO ビンディングペダル。•身長170cm前後の方に最適。パーツ CHRIS KING ISO HUB PURPLE x WTB KOM 27.5。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。【GWラストセール】Allez Sprint 54size フレームセット。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。カンパニョーロ コーラス Chorus 11s コンポセット。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。Campagnolo Bora one 35 シマノ11速 チューブラー。ベアリングは交換ください。【手渡限定】GRAPHITE DESIGN メテオフレームセット。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ